除了Range Rover等顶级模型外，Land Rover也像BBA一样广受欢迎，但其声誉显然比BBA的同一级产品小。为了扩大市场，很明显，仍然有必要从阈值较低的模型开始。无论揽胜多么美丽，每个人都负担不起。因此，Land Rover最近将新一代Discovery Sports Edition的门槛降低到了约300,000。这个范围仍然可以为忠实的粉丝提供强大的力量。但是，Discovery Sports版和Discovery Basic Model实际上是两辆汽车，许多汽车所有者无法弄清楚。
这实际上难怪。根据会议，汽车的运动版是基于基本型号构建的，但是发现运动版和Discovery Basic版本之间的差异就像Tank 300和Tank 500一样，它们不是相同的级别模型。前者实际上是一个300和Q5的水箱，长度，宽度和高度为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，轴距为2741mm。可以看出，轴距为中型SUV。但是，它比大众博览会短一点，因此，即使有7个座位的后排座椅，也没有期望。
Land Rover尚未在设计中找到BBA的方式。现在，BBA正在增强入门级汽车的身份感，而顶级型号的内部和外部设计都在下面。但是，陆虎尚未这样做。 Land Rover Discovery Sports继续进行上一代的设计，形状非常圆。该名称是运动版，实际上，设计中没有太多运动性，这与射程漫游者的风格有很大不同。汽车的前部使用了盘状字母徽标。实际上，没有路虎的汽车所有者很难知道这是一辆陆虎汽车。认可也需要得到加强。
在室内，Land Rover是一家资深的豪华汽车公司，因此，即使没有大屏幕，它也会通过良好的设计和材料创造出良好的奢华感。屋顶还具有每个人都喜欢的全景天窗。与下一代设计相比，它实际上只是一个大屏幕，预计下一代模型将被填充。尽管该运动模型的内部和外部设计不是很运动，但功率方面仍然可以恢复一些尊严，而Land Rover此时仍然有要做的事情。
这辆车配备了2.0吨混合动力系统，具有9AT速度的变化，并且车身实际上不如储罐300大，因此它有效地发挥了这套功率的性能。结合全轮驱动技术，确实有可能。此外，它已经完全出现在市场上，这使得诸如X3和Q5之类的模型几乎没有任何希望。当然，这辆车的缺点也很明显。作为一辆豪华车，它的设计不可能令人震惊，并且对其品牌形象仍然相对危险。路虎有必要在设计上花一些思考。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系本站，一经查实，本站将立刻删除。如若转载，请注明出处：http://www.worktoapp.com/html/tiyuwenda/7491.html
